Fiat Ducato Bus 2019 100 Multijet 2,2 D

Fiat Ducato Bus 2019 110 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2019 115 Multijet 2,0 D

Fiat Ducato Bus 2019 120 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2019 130 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2019 140 Natural Power

Fiat Ducato Bus 2019 150 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2019 150 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2019 160 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2019 180 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2019 180 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2019 2.0

Fiat Ducato Bus 2019 2.0 Bipower

Fiat Ducato Bus 2019 2.0 JTD

Fiat Ducato Bus 2019 2.3 JTD

Fiat Ducato Bus 2019 2.8 JTD

Fiat Ducato Bus 2019 2.8 JTD 4x4

Fiat Ducato Bus 2018 100 Multijet 2,2 D

Fiat Ducato Bus 2018 110 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2018 115 Multijet 2,0 D

Fiat Ducato Bus 2018 120 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2018 130 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2018 140 Natural Power

Fiat Ducato Bus 2018 150 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2018 150 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2018 160 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2018 180 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2018 180 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2018 2.0

Fiat Ducato Bus 2018 2.0 Bipower

Fiat Ducato Bus 2018 2.0 JTD

Fiat Ducato Bus 2018 2.3 JTD

Fiat Ducato Bus 2018 2.8 JTD

Fiat Ducato Bus 2018 2.8 JTD 4x4

Fiat Ducato Bus 2017 100 Multijet 2,2 D

Fiat Ducato Bus 2017 110 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2017 115 Multijet 2,0 D

Fiat Ducato Bus 2017 120 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2017 130 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2017 140 Natural Power

Fiat Ducato Bus 2017 150 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2017 150 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2017 160 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2017 180 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2017 180 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2017 2.0

Fiat Ducato Bus 2017 2.0 Bipower

Fiat Ducato Bus 2017 2.0 JTD

Fiat Ducato Bus 2017 2.3 JTD

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Fiat Ducato Bus 2017 2.8 JTD 4x4

Fiat Ducato Bus 2016 100 Multijet 2,2 D

Fiat Ducato Bus 2016 110 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2016 115 Multijet 2,0 D

Fiat Ducato Bus 2016 120 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2016 130 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2016 140 Natural Power

Fiat Ducato Bus 2016 150 Multijet 2,3 D

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Fiat Ducato Bus 2016 2.0

Fiat Ducato Bus 2016 2.0 Bipower

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Fiat Ducato Bus 2016 2.8 JTD

Fiat Ducato Bus 2016 2.8 JTD 4x4

Fiat Ducato Bus 2015 100 Multijet 2,2 D

Fiat Ducato Bus 2015 110 Multijet 2,3 D

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Fiat Ducato Bus 2015 2.0

Fiat Ducato Bus 2015 2.0 Bipower

Fiat Ducato Bus 2015 2.0 JTD

Fiat Ducato Bus 2015 2.3 JTD

Fiat Ducato Bus 2015 2.8 JTD

Fiat Ducato Bus 2015 2.8 JTD 4x4

Fiat Ducato Bus 2014 100 Multijet 2,2 D

Fiat Ducato Bus 2014 110 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2014 115 Multijet 2,0 D

Fiat Ducato Bus 2014 120 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2014 130 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2014 140 Natural Power

Fiat Ducato Bus 2014 150 Multijet 2,3 D

Fiat Ducato Bus 2014 150 Multijet 3,0 D

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Fiat Ducato Bus 2014 180 Multijet 3,0 D

Fiat Ducato Bus 2014 2.0

Fiat Ducato Bus 2014 2.0 Bipower

Fiat Ducato Bus 2014 2.0 JTD

Fiat Ducato Bus 2014 2.3 JTD

Fiat Ducato Bus 2014 2.8 JTD

2015 erschien der aktualisierte Fiat Ducato vor der Weltgemeinschaft. Die Neuheit hat eine erweiterte Liste von Optionen, modernisierte technische Füllung und retuschiertes Design erhalten. Auffällig sind die hoch eingestellten Scheinwerfer. Sie erhielten eine modernere eckige Form sowie einen Eyeliner von LED-Tagfahrlichtern. Der Kühlergrill hat eine komplexere viereckige Form und ist mit horizontal ausgerichteten Reliefrippen bedeckt, auf denen sich das Herstellerlogo befindet. Der Stoßfänger selbst hat von nun an mehr geprägte Umrisse mit dekorativen Aussparungen, zwei Lüftungsschlitzen und Nischen mit Nebelscheinwerferblöcken. Für den Innenraum möchte ich das neue Kombiinstrument mit großen Weißmondwaagen und einer monochromen Anzeige des Bordcomputers erwähnen. Das Multimedia-System hat eine neue Headunit mit Touchscreen erhalten. Fiat Ducato ist ein kommerzieller Van, der in mehreren Versionen hergestellt wird. Sie können zwischen einer Ganzmetall-Frachtversion sowie einem Personen-Kleinbus mit Verglasung wählen. Je nach Typ betragen die Gesamtabmessungen: Länge 4963-5413 mm, Breite 2050 mm, Höhe 2254-2524 mm und der Radstand 3000 oder 3450 mm. In der normalen Position verbleiben ca. 155 Millimeter unter dem Fahrzeugboden. Die Aufhängung selbst hat eine ziemlich einfache Struktur. An der Vorderachse befindet sich eine eigenständige Struktur mit McPherson-Federbeinen, Schraubenfedern, Stabilisator und Teleskopstoßdämpfern, und an der Rückseite befindet sich ein Balken an den Blattfedern. Diese Anordnung ermöglichte es, einen ziemlich niedrigen Boden zu schaffen und eine gute Geräumigkeit zu erreichen. Das Nutzvolumen variiert zwischen 8 und 17 Kubikmetern und die Tragfähigkeit zwischen 1,5 und 2,2 Tonnen. Unter der Haube des Fiat Ducato verbirgt sich ein 2,3-Liter-Reihen-Dieselmotor mit Turbolader. Es wurde Multijet-II genannt und ist eine tiefgreifende Modernisierung der ersten Generation. Dank Common Rail und einem Turboladersystem gelang es den Ingenieuren, 130 PS bei 3600 U / min und 320 Nm Drehmoment bei 1800 U / min herauszuholen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger produziert er 10 weitere Pferde und erreicht das Drehmomentregal etwas früher. Darüber hinaus hat der Motor eine der besten Umweltleistungen in der Klasse. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert etwa 20 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 155 Stundenkilometer. Bei ruhiger Fahrweise verbraucht der Van in einem kombinierten Zyklus 6,5 Liter Dieselkraftstoff pro hundert Kilometer. Trotz der Gebrauchsklasse bietet der Ducato eine Vielzahl von Optionen: Frontairbags, variable Servolenkung, Klimatisierung, ein fortschrittliches Multimedia-System mit Touchscreen, Navigation und Rückfahrkamera, Stabilisierungs- und Überschlagschutzsystem, Reifendruck und Öl Füllstandsensoren im Kurbelgehäuse sowie aktive Traktionskontrolle.