Der brandneue Toyota Hiace wurde im Februar 2019 auf einer Sonderausstellung auf den Philippinen vorgestellt. Tatsächlich handelt es sich bei dem Modell um eine vollwertige neue sechste Generation, die sich grundlegend von seinem Vorgänger unterscheidet. Diese Generation wurde speziell mit Blick auf den Außenmarkt oder genauer gesagt auf die Entwicklungsländer der Dritten Welt wie Lateinamerika, Ozeanien, den Nahen Osten und Asien entwickelt. Zu Hause wird das Modell nicht zum Verkauf angeboten. In den Ausstellungsräumen der inländischen Händler erschien es Mitte des Sommers desselben Jahres jedoch nur in einer einzigen Version. Es wird nicht schwierig sein, das neue Produkt von der vorherigen Generation zu unterscheiden. Sie erhielt einen anderen Körpertyp, eine bewährte technische Komponente sowie fortschrittliche Sicherheitssysteme. Wenn wir über die passive Komponente sprechen, erhält das Auto fünf Sterne, wenn ein Crashtest gemäß den Euro-NCAP-Standards durchgeführt wird. Darüber hinaus wird ein fortschrittlicher Komplex aktiver Sicherheitssysteme von Toyota Safety Sense angeboten. Es ist in der Lage, zwischen Fußgängern und Radfahrern zu unterscheiden und im Geschwindigkeitsbereich von 10 bis 180 Stundenkilometern einen Abstand hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Das Fahrspurkontrollsystem kann nicht nur weiße und gelbe Fahrspurmarkierungen unterscheiden, sondern auch die Schulter und Kanten der Straße bestimmen. Der Komplex umfasst unter anderem eine Kamera, die in der Lage ist, eine Vielzahl von Verkehrszeichen zu erkennen und auf dem Armaturenbrett zu duplizieren. Auf dem heimischen Markt wird Toyota Hayes nur in einer einzigen Version angeboten und ist ein Fracht-Passagier-Minivan mit dreizehn Sitzen. Es misst 5915 mm lang, 1950 mm breit, 2280 mm hoch und 3860 mm zwischen den Radsätzen. Die Bodenfreiheit im ausgerüsteten Zustand beträgt ca. 185 Millimeter. Die sechste Generation des Autos basiert auf einer völlig neuen Plattform, die die Ideologie der neuesten modularen TNGA-Basis beinhaltet. Aus diesem Grund erhielt der Minivan eine Halbhaubenanordnung, die es ermöglichte, den Radstand deutlich zu vergrößern und den Innenraum spürbar geräumiger zu gestalten. In dieser Spezifikation verfügt das Modell über einen Längsantriebsstrang und eine halbunabhängige Federung. Vorne befinden sich unabhängige McPherson-Federbeine mit Stabilisator und hinten eine durchgehende Achse sowie Düsenstangen und Blattfedern. Der Motor für Toyota Hiace wird auch nur einer angeboten. Dies ist ein 2,8-Liter-Inline-Diesel-Vierzylinder mit einem 1GD-Index. Es verfügt über ein fortschrittliches Turboladersystem mit variabler Düse und eine Common-Rail-Kraftstoffzufuhr. Als Getriebe wird ein klassisches Fünfgang-Schaltgetriebe angeboten, der Antrieb erfolgt ausschließlich hinten. In dieser Version kann der Minivan 150 Stundenkilometer erreichen und verbraucht im kombinierten Zyklus pro hundert Kilometer etwa 8,7 Liter Dieselkraftstoff. Außerhalb des heimischen Marktes ist das Auto mit einem viel leistungsstärkeren Benziner und sogar Automatikgetrieben ausgestattet.